Nos interventions lors du Conseil communal du 2 mars 2026
Lors de ce Conseil communal, nous sommes intervenus sur différents points. Voici ceux que nous souhaitons mettre en avant.
Remerciements aux directrices financières
Renouveau Communal a remercié chaleureusement les deux directrices financières faisant fonction pour leur travail et leur disponibilité. Elles ont accompagné la commune depuis la démission de l’ancienne directrice financière. Nous avons salué cette tâche qui ne doit pas être simple face à des débats techniques et politiques parfois animés. Rappelons que ce n’était pourtant pas leur travail. Et elles l’ont fait avec beaucoup de professionnalisme. Merci à elles !
Alarme du dépôt communal
Renouveau Communal a attiré l’attention sur un problème récurrent qui affecte directement la qualité de vie de plusieurs riverains du dépôt communal : le déclenchement fréquent de l’alarme du dépôt, en particulier durant la nuit.
Cette alarme sonne régulièrement, parfois pendant une longue durée, sans qu’aucune explication ne soit donnée aux habitants concernés. La situation devient difficilement supportable pour les riverains les plus proches, incommodés de manière répétée en pleine nuit.
Ce fut encore le cas le 20 février dernier. Excédés, des voisins ont appelé la police, laquelle n’est pas intervenue aussi rapidement et efficacement que souhaité.
Nous avions posé les questions suivantes :
Quelles mesures concrètes le Collège compte-t-il prendre pour mettre fin à ces nuisances sonores répétées ?
Que se passerait-il s’il y avait réellement un problème ?
Cette question a été traitée en huit-clos pour des raisons de sécurité. Toutefois, Renouveau Communal a eu l’assurance que le problème sera résolu dans les plus brefs délais.
Stationnement en zone bleue
Renouveau Communal est revenu sur le stationnement en zone bleue, où le parking est gratuit mais limité à deux heures, avec obligation de placer un disque sous peine d’une redevance de 25 €.
Nous avons souligné que les règles concernant le respect de la zone bleue étaient peu respectées, notamment sur la Chaussée de Bruxelles, où des véhicules restaient parfois plusieurs jours ou semaines, au détriment des riverains et commerçants. Tout en reconnaissant la nécessité d’un certain laxisme pour les habitants, nous avons insisté sur l’importance de faire respecter les règles, tant pour faciliter l’accès aux places que pour préserver les recettes communales.
Nous avons posé quatre questions :
les statistiques des sanctions en 2024 et 2025 ;
la stratégie de la majorité en matière de contrôle ;
le nombre d’agents disponibles pour cette mission ;
et l’existence éventuelle d’options comme la sous‑traitance à une entreprise spécialisée.
Le Collège a répondu partiellement à notre interpellation. En effet, le Chef de corps de la Police dispose de 4 agents pour contrôler les parkings en zone bleue. De plus, la majorité ne compte pas sous-traiter le contrôle à une entreprise privée. Finalement, la majorité reconnaît qu’un certain laxisme dans le contrôle du dépassement de la zone bleue doit être conservé, tout en maintenant un contrôle assidu sur les véhicules dits «ventouses». Toutefois, en pratique Renouveau Communal trouve que nous pouvons faire mieux.
Carrefour du Lion
Depuis le début des vacances de Carnaval, les travaux du Carrefour du Lion sont à l’arrêt. Avant le début du chantier, dans une communication sur les réseaux sociaux et dans le Waterloo Info, la Commune indiquait qu’à l’initiative du SPW, des travaux de remplacement des feux tricolores devaient être menés au croisement entre la chaussée de Charleroi (N5), la route du Lion et la rue de la Croix / rue du Dimont.
Ces travaux étaient initialement prévus entre le 26 janvier et le 27 février dernier. Les bandes de circulation avaient également été revues pour permettre aux ouvriers d’effectuer leur travail et des feux tricolores provisoires avaient été installés pour permettre la circulation pendant la durée des travaux.
Toutefois, vendredi 26 février (date de fin prévue des travaux), nous avons constaté que les bandes de circulation provisoires avaient été modifiées et que les feux temporaires étaient toujours présents.
Nous avons donc posé quelques questions :
Le SPW a-t-il expliqué les raisons de ce retard ?
Quelles sont les raisons de ce changement de bandes de circulation ?
Dans une récente publication de la commune, nous constatons que les travaux des feux tricolores au carrefour de la chaussée de Bruxelles (N5) et de l’avenue Reine Astrid, initialement prévus jusqu’au 1er mars 2026, ont été reportés à la suite des problèmes survenus sur un autre chantier. Ces problèmes seraient-ils liés au retard des travaux du Carrefour du Lion ?
Comment la Commune peut-elle travailler au mieux avec la Région afin d’éviter ou de compenser ce type de retard particulièrement perturbateur ?
La majorité nous a informé que le SPW a expliqué les retards par des problèmes de météo. Ce retard a donc causé le report des travaux du Carrefour de la chaussée de Bruxelles (N5) et de l’avenue Reine Astrid. Toutefois, la majorité a assuré qu’ils étaient reportés à une période de vacances pour éviter tout problème majeur de circulation. Finalement, la majorité a assuré être en contact avec le SPW pour éviter tout futur retard. Nous n’avons toutefois pas eu d’explication sur la modification des bandes de circulation.
Projet de réhabilitation et d'assainissement du Chemin de Catamoreau
Les riverains du Chemin de Catamoreau ont appris que celui-ci fait l'objet d'un projet de réhabilitation et d'assainissement par la commune de Lasne (pour la partie lasnoise).
La partie de Lasne est un peu mieux entretenue. Depuis, aucune nouvelle de la part de notre commune, Cependant à entendre des contacts informels auprès de l'échevinat des travaux de Lasne, le dossier est bloqué car il reste "en suspens" à Waterloo.
Le projet lasnois serait considéré comme une nécessité. Il s'impose d'autant plus qu'il répond aux directives européennes.
Mais pour Waterloo:
Y a-t-il un plan d'égouttage ?
Un projet est-il inscrit au PIC?
Quelle est la position du Collège, inscription au budget extraordinaire, demande de subsides…?
Des contacts ont-ils été pris avec la commune de Lasne ?
Des sanctions pour non-application des directives européennes sont-elles envisageables ?
La majorité nous a précisé que le projet est inscrit au FERY (nouvelle appellation du PIC), que le projet serait sous contrôle et que des discussions seraient en cours avec la commune de Lasne.